12306票源分配策略探究

12306是中国的火车票预订系统，其票源分配策略是保证铁路自身的收益最大化，同时满足长途和短途旅客的需求。以下是根据搜索结果对12306票源分配策略的探究。

1. 票源分配的基础

12306的票源分配是以列车运行图为基础，根据列车的编组和停站时刻来进行的。在分配票源时，系统会考虑到旅客的出行需求，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，以实现运力资源利用的最大化。

2. 票源分配的优先级

在票源分配的过程中，系统会优先满足长途旅客的需求。这是因为长途旅行的旅客通常行程提前安排，可供选择的车次有限。而短途旅客的行程往往是临时决定的，选择余地较大。因此，优先满足长途旅客的需求可以避免短途旅客的购票行为影响全程票的完整性，同时也能提高列车的运营效率。

3. 票源分配的动态调整

为了更好地满足旅客的需求，12306系统会根据客流的变化进行动态调整。例如，在节假日或运输需求“扎堆”的时期，可能会出现运能阶段性紧张的情况。这时，铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站，以满足短途旅客的出行需求。

4. 票源分配的影响因素

票源分配不仅取决于旅客的出行需求，还受到其他因素的影响。例如，铁路部门会根据始发地路局中心根据客流确定各站的预留票额。此外，系统还会考虑到车次的开行方向上的客流分布，以及列车的编组和停站时刻，以此来合理分配票源。

5. 票源分配的特殊情况

在某些特定情况下，如旅客超过60岁，系统会默认发售下铺。此外，对于卧铺车票，系统会根据购票的旅客数量自动分配座位，例如一名旅客时，默认发售中铺，两名旅客时发售上铺和下铺，三名旅客时发售上中下铺。

6. 票源分配的优化策略

为了进一步优化票源分配策略，12306系统会根据节假日、周末等时间段制定不同的模板，确保长途旅客在这些时段能够获得足够的票额。同时，系统还会在开车前两天前甚至更早的时候解除对票源的限制，使得所有车站都可以购买车票。

综上所述，12306的票源分配策略是基于旅客的需求和列车的运行情况来制定的。通过动态调整票源分配和优化分配策略，系统能够更好地满足不同旅客的出行需求。