港珠澳大桥车流量恢复历程

1. 车流量下降原因

在探讨车流量恢复历程之前，我们需要了解车流量下降的原因。港珠澳大桥自开通以来，车流量并不算大，主要原因包括：

- 交通管理严格：大桥连接香港和澳门，交通政策更加严格。要过桥，不仅要有港澳通行证，还要办理各种手续，车辆还必须有当地牌照。

- 车牌取得受限制：要从香港进入内地，必须先取得内地的车牌，以及取得车牌的指标。此外，内地人想通过香港，他们还需要获得香港牌照。

- 货币使用不统一：港珠澳大桥仍处于试运行阶段。中国内地、香港和澳门的交通规则和货币使用也大不相同。

2. 车流量恢复过程

随着通关政策的持续创新，口岸通行效率大幅提升，越来越多的港澳居民正将自己的生活半径扩大到整个大湾区。以下是车流量恢复过程中的几个重要节点：

- 2023年2月：内地与香港恢复全面正常通关，粤港澳三地的跨境交通已恢复往来，港珠澳大桥车流量亦有显著回升。

- 2024年：清明假期与港澳公众假期相临，从3月底开始港珠澳大桥再现“春运式”北上潮，以港澳居民“家庭游”为主的旅客群体成为口岸通行主力军。

3. 车流量恢复措施

为了进一步提升大桥人流及车流量，促进大湾区互联互通，推动区内的发展和经济融合，特区政府一直以“用好、管好大桥”为原则，致力推行及落实新通行措施：

- 增加可使用大桥的粤港及港澳车辆常规配额，以进一步提升大桥人流及车流量。

- 机管局正在大桥香港口岸人工岛发展两个自动化停车场，分阶段提供共6,000个泊位，供来自广东及澳门、经大桥来港的非营运私家车自驾旅客使用。

4. 车流量最新情况

最新的数据显示，港珠澳大桥的车流量在恢复过程中，尤其是在节假日，出现了显著的增长。例如，在2024年的清明假期与港澳公众假期期间，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的客流车流累计超过100万人次和17万辆次，日均超过10万人次和1.7万辆次，同比增长均超过一倍。其中，经珠海口岸出入境的港澳旅客超过74万人次、港澳单牌车近11万辆次，约占客流车流总量的73%和64%。

综上所述，港珠澳大桥的车流量在逐渐恢复的过程中，相关的通关政策创新和基础设施建设都起到了关键作用。尽管初期车流量不多，但随着政策的放宽和基础设施的完善，车流量呈现出明显的增长趋势。