广东陆丰海难救援情况

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1. 广东海丰县莲花山海难救援情况

2004年8月1日下午，广东海丰县莲花山一网红景点涨水，有游客落水。据南方都市报报道，涨水时，一位游客正在岸边休息，看到远处瀑布变成黄色，大水已经到达瀑布位置，便立马大声喊朋友撤离。由于莲花山大东门河道都被铁丝网围住并上锁，一些市民私自破坏铁丝网和锁链进入玩耍，旁边有警示牌提醒，也有巡视人员，当天巡视人员提醒，但有些人不听。

2. 广东海阳海域“福景001”沉船救援情况

2004年7月2日凌晨，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域避台风“暹芭”时，遭10米高巨浪冲击致锚链断裂、走锚遇险，船身断开两截，30名船员弃船逃生！事故发生后，相关部门迅速启动海上搜救应急响应，成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部，组织开展救援行动。

- 救援过程：香港特区政府飞行服务队接到香港海上救援协调中心(MRCC)通知后，即派定翼机及直升机赶赴现场，迅速救起3人。飞行服务队总监胡伟雄表示，拯救行动期间的阵风风力达每小时140公里以上，飞机连起飞或降落都有困难。首架抵达的定翼机机长梁敏超表示，现场海面上空能见度极低，犹如进入一间充满烟雾的房间，驾驶时速300公里的定翼机需非常小心。

- 后续进展：据报道，仍有27名船员生死未卜。截至2004年7月4日上午，飞行服务队共出动6架次H175直升机、3架次挑战者605定翼机、18人次机师及18人次空勤主任。搜救工作仍在继续。

3. 广东汕尾港“4·23”驳船沉没事故救援情况

2001年4月23日，汕尾港发生驳船沉没事故，一艘陆丰市个体驳船在前往原红卫友码头对开500米海面驳接渔货返航时沉没，事故发生后，汕尾市城区当即成立领导小组，组织200多船次在失事海面进行搜救，先后捞获失踪者尸体。

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